中国南北极考察队指定用车，传祺E9在人民大会堂开启新篇章

5月21日，广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，以“智电之光，华夏传祺”之名，开启中国智电新能源旗舰MPV的新篇章，新车上市指导价32.98万元-38.98万元，并推出五重上市大礼。

发布会上，传祺E9也被中国极地研究中心授予“中国南北极考察指定用车”，将随同科考队员启程奔赴南北极，为国家科考事业奉献中国力量。

【无惧严寒，使命必达！以硬实力纵横南北极地】

极地大陆一直吸引着人类探索的目光，早在2004年，中国首个北极科考站——黄河站正式成立，北极大陆从此有了中国人忙碌的身影，极地科考进入新的壮丽篇章。而广汽传祺E9也将在这极寒低温的环境下，与中国科考队一同奋战，以更高品质，更可靠的新能源科技产品，纵横南北极地。

广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，为广汽传祺带来了用车体验的升维。以三电技术为例，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势突显，堪称中国最强。经历10余载迭代升级，GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5.%，领先同级。

GMC400机电耦合系统

另外，车身电池使用广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域，为高寒高热地区人民提供新能源出行服务，十分符合极地地区的苛刻用车条件。

而在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，不虚标，更真实。根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航，这让补能不方便的南北极省去了不少麻烦。

还值得一提的是，传祺E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，还拥有14度智能保电技术，能对外充放电功能，为科考对用一些日常用电需求提供便利。最重要是还支持车对车充电功能，为充电应急做保障。

正如广汽乘用车总经理张跃赛现场说的那样：“真金不怕火炼，传祺E9经历了高寒、高温、高原等一系列极限测试，从零下40度到零上50度，再到5200多米的高海拔，都通过了严苛的试验，我们都没有问题，完全可以承担到北极的任务。对E9有信心，助力科考，使命必达！”

传祺智电新能源E9成为中国南北极考察指定车型授牌仪式

【“宁劲智远”，敢为人先！重竖新能源豪华MPV标准】

作为中国高端智造的代表，广汽传祺有着充足的底气与实力。极地中心陈楠主任表示：“极地科考，是科技探索之旅，也是展示自主创新和实力的重要舞台。极地众多科研装备都是自主研发。选择E9，第一是因为我们看到了民族汽车品牌的崛起，第二是因为传祺一直坚持自主研发，和极地科考精神高度契合，再加上传祺品质有口皆碑，我们相信，有传祺E9的加入，极地科考事业会越走越远。”

正如陈楠主任所说，凭借敢为人先的广东精神，广汽传祺勇闯敢创，在2017年，瞄准中国豪华MPV市场机遇，重磅推出首款中国豪华MPV——传祺M8，豪华的品质、亲民的售价，一举打破合资垄断局面，累计56个月中国豪华MPV销量第一，并陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列，构建起从高端商务到高端家用的产品矩阵，累计收获42万MPV用户丰厚口碑，传祺以实力掌握着中国高端MPV市场的定义权。